Thời điểm dán keo xe tốt nhất là lúc xe mới mua vì lúc đó xe chưa di chuyển nhiều và không bị va quẹt, tiếp nữa là sau khi dán 12 tháng hoặc cao nhất là 24 tháng vì khi ấy bề mặt keo đã dần ngả màu vì nắng/mưa/gió/va quẹt có thể thay thế được nhằm cải tạo lại xe như mới mua, đem lại vẻ đẹp hoàn hảo nhất về màu sơn cho xe.

Gần Tết, tâm lý mọi người đều muốn tân trang xế yêu cùng đón năm mới nên ai cũng đi dán keo xe vì vậy thời gian đó lượng xe rất đông. Có nhiều cửa hàng không thể quản lý được đội thợ và có tiệm đưa luôn thợ phụ ra dán chính, dán theo khoán xe, …áp lực nặng + mệt nhọc nên người thợ sẽ cắt/dán không đẹp và dễ làm trầy xước lớp sơn xe.

Nếu công nghệ hiện đại, máy móc tối tân thì khi đổ màn kết dính lên bề mặt decanl (miếng tẩy) sẽ đều, và độ keo bám sẽ trải đều toàn bộ bề mặt, ngược lại với máy móc lâu năm thì khi đổ keo xuống không đều thì bề mặt tẩy keo sẽ có chổ có nhiều điểm keo, có chổ ít điểm keo hơn. 

Thời tiết/bụi bẩn cũng ảnh hưởng: Nếu khi dán keo xong, nhiều khách hàng vội đem xe đi rửa cho sáng sạch…toàn diện. Nhưng nếu nếp keo đã được ép chặt thì không tác hại hại lắm, ngược lại nếu nếp keo chưa ổn định “chết mí” thì khi có nhiệt lạnh từ nước sẽ co lại và độ ẩm sẽ luồn vào các khe keo tạo nên độ mờ đục những nơi nếp keo chưa ổn định.