Xe bán ra hằng tháng của các thành viên VAMA đều có những dòng xe nhập khẩu trực tiếp từ các nước ASEAN do có ưu đãi thuế nhập khẩu, trong đó các dòng xe có từ 40% linh kiện xe bán tải xuất xứ từ ASEAN sẽ được tính thuế nhập khẩu 50%.
Trong năm 2014 này thành viên VAMA sản xuất, lắp ráp tăng được có 20% trên tháng, thì ôtô nhập khẩu có mức tăng hơn 60%, cá biệt có tháng xe bán tải Ford Ranger 2014 tăng lên tới 75%.
Câu chuyện DN ôtô VN mở rộng đầu tư để phát triển sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ khó có khả năng thành hiện thực khi năm 2018 thuế nhập khẩu ôtô sẽ giảm bằng 0%. VAMA chưa cho công bố thống kê của các thành viên trong tháng 9-2014 nhưng khảo sát từ các thành viên cho thấy lượng xe bán ra tiếp tục tăng hơn tháng 8-2014.
Tổng cục Thống kê cho biết tổng kim ngạch NK ô tô cộng dồn 9 tháng năm 2014 đạt khoảng 44.000 chiếc và 938 triệu USD, tăng 90,2% về giá trị và tăng lên 74% về lượng so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo lộ trình cam kết của khu vực mậu dịch tự do, năm 2014 các mẫu ôtô chở khách dưới 24 chỗ khi nhập khẩu vào VN thuế suất còn 50% phải có tỉ lệ nội địa hóa 40% tại nước trong ASEAN sản xuất.
Trong doanh số bán ra của các thành viên VAMA đều có một tỉ lệ đáng kể các dòng xe nhập khẩu tăng trưởng liên tục trong thời gian qua. Thống kê của VAMA cho thấy tính đến hết tháng 8-2014, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 27% nhưng xe nhập khẩu tăng 66% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tỉ lệ này liên tục giữ khoảng cách lớn trong suốt nhiều tháng. Chẳng hạn tháng 7-2014, tỉ lệ này lần lượt là 24% và 62%, tháng 6-2014 là 24% và 60%, đặc biệt tháng 5-2014 lượng xe trong nước sản xuất phụ kiện xe Ford Ranger chỉ tăng 23% trong khi xe nhập khẩu tăng 75%.
Như Ford Việt Nam có 394 xe nhập khẩu từ Thái Lan bán được trong tổng số 1.287 xe bán ra trong tháng 8-2014, trong tổng số 3.615 xe Toyota Việt Nam và thiết bị dẫn đường GPS kèm theo bán ra 423 xe nhập khẩu từ Thái Lan.
Dòng Ford Ranger mà các doanh nghiệp thành viên VAMA đang kinh doanh đều nhập khẩu toàn bộ từ Thái Lan do thuế nhập khẩu chỉ còn 5%.
